( Volkswagen Touran ) Stuki za schowkiem i ,,klejące się'' drzwi - poradźcie

[himi]

Kupiłem T1,9 101 km. Auto sprawuje się super, ale niepokoją mnie stuki dochodzące zza schowka. Mechanik orzekł, że to ,,silniczek nawiewu'' wariuje. Cichnie po wymuszeniu obiegu wewnętrznego. Olać i jeździć, czy grzebać? Momentami mnie to mocno drażni.

Druga sprawa to ,,klejące się'' drzwi pasażera z przodu. Pociągnięcie klamki od wewnątrz odblokowuje je, ale nie otwierają się jak inne - mam wrażenie, że ,,trzyma'' je wciąż uszczelka. Psiknąłem wczoraj silikonem w sprayu i dalej problem jest. Ktoś ma/miał podobnie?

Z góry dzięki za rady.

[Spacewalker]

Stuki dochodzą faktycznie z nagrzewnicy. Jesli Cię denerwuje to trzeba sprawdzic. VW sam stwierdził ze montował wadliwe silniczki i czasem nowe juz potrafiły "tyrkotac" No ale niektóe auta po 5 lat mają i nic się nie dzieje.
_________________
Nie udzielam porad na PW.

[himi]

Da się wytrzymać, ale z czasem przy jakiejś okazji grzebania w tych okolicach pomyśle o tym. A co do drzwi pasażera - ma ktoś jakiś pomysł?

[Spacewalker]

No a jak z zewnatrz się otwieraja, tak samo trzyma? mozesz miec autoblokade drzwi która nie odblokowuje się po wyjeciu kluczyka i klamką z wew otworzysz pociągając 2 razy. Albo spadła Ci linka z klamki, albo coś się z nią stało, i fizycznie się trzyma a nie otwiera. Boczek do zdjęcia. Chyba ze od zew tez się nie da otworzyc, bo tego nie wiemy.
_________________
Nie udzielam porad na PW.

[himi]

Linka chyba jest ok, bo drzwi się otwierają, ale wyraźnie przytrzymuje je uszczelka, jakby się kleiła. Też myślałem o lince, ale mechanik z uporem obstaje przy uszczelce, sam nie wiem. Wyczuwam, że linka działa, blokady też nie ma, drzwi trzeba jakby lekko pchnąć od wewnątrz żeby się otworzyły.

[Reklama]

[Turanek]

@ himi - jeden problem = jeden wątek, tak mówi regulamin, który zaakceptowałeś, skoro tu piszesz

Co do drzwi to sprawdź, czy czasami nie masz obtartego skobla, który wchodzi w zamek i trzyma drzwi. Tak się może dziać kiedy np. drzwi lekko opadną albo je ktoś nie umiejętnie ustawi po naprawie.
Jeśli ten fenomen występowałby podczas otwierania tylko tych drzwi a inne byłby wtedy zamknięte, to spróbuj uchylić szybę. Jak problem zniknie to znaczy, że chodzi o podciśnienie w kabinie, które utrudnia otwieranie drzwi czy zamykanie tylnej klapy.
Uszczelkę na czas analizy łatwo wyeliminować - kupujesz żółtą taśmę malarską (antyrysową), obklejasz osobno uszczelki i wnękę w nadwoziu (próg, słupki) - wtedy nic nie powinno się kleić do siebie.
_________________
Pozdrawiam
Turanek morderator
ZPA

[himi]

Sprawdzę - będę też pamiętam o regulaminie. Sorry.

[himi]

Jeszcze odnośnie stuków zza schowka. Wnerwia mnie to mocno. Konieczna będzie wymiana tegoż źródła hałasu?

[PanBambaryla]

Jak Ci doradzić przy tak zadanym pytaniu?

Ludzie, ostatnio dyskusja na naszym forum pełna jest emocji i nic nie wnoszących postów. Przypominam, że to forum techniczne i pewne zasady obowiązują. Nikt ich nie czyta przy rejestracji a potem "pyszczy". Zasada jest prosta - dostosuj się albo nie pisz. Poza tym - zawsze obowiązują ogólne zasady NETYKIETY, jeżeli jeszcze pamiętacie co to jest...
_________________
Pzdr, Bam

[himi]

Jak mi doradzić? Cóż sprawa jest niezwykle trudna. Ale zaryzykuję. Ano można napisać: ,,wymień całą dmuchawę, wszelkie naprawy są nieopłacalne'' bądź też ,,można rozebrać i próbować naprawy''. Znalazłoby się jeszcze kilka możliwych odpowiedzi, ale ty wybrałeś najlepszą moralizatorską i niezwykle konstruktywną. Pouczasz nie radząc nic. Budujące. Mój obecny post potraktuj jako ten ,,emocjonalny'' w twoim podziale na ,,emocjonalne'' i ,,nic nie wnoszące''. Twój powyższy wniósł niezwykle wiele.

[himi]

W kwestii klejących się drzwi opanowałem wreszcie temat. Powodem ich ,,klejenia'' był fragment uszczelki przy samym słupku dzielącym tylne drzwi od przednich. To tam uszczelka była ciasna i trzymała drzwi. Odgiąłem, napryskałem silikonu w sprayu do uszczelek i ....miód malina. Drzwi otwierają się normalnie.

W sprawie stuków zza schowka nie zrobiłem na razie nic (nie mam czasu na warsztat). Stuka nadal, czasem pomaga na chwile off całości systemu wentylacji.

[1xdexterx1]

himi ja miałem taki sam problem tylko, że stuki dochodziły u mnie po lewej stronie i zrobiłem to bo strasznie mnie to wneriwało.
mianowicie pojechałem do mechanika i ten od razu poeiwdział mi, że walniety jest silniczek regulacji temperatury. Zorientowałem się ile to kosztuje i w serwisie zawołali mi 460 zł, także poszukałem na allegro i znalazłem za 90 zł i po wymianie (nie zapeszająć ) wszystko jest SUPER, wnerwiające stuki ucichły i teraz można już jeździć bez zbędnych nerwów

najlepiej podjedź do mechanika i niech ci powie, który silniczek ci walną a później udaj się do jakiegoś sklepu motoryzacyjnego iniech ci sprawdzą w kompie numer katalogowy (bo w seriwsie nie chcą powiedzieć) i wtedy zamawiaj gdzie bedzie ci wygodnie
jak jeszcze cos będziesz w tym temacie potrzebował to pisz spróbuję jakoś doradzić na własnym doświadczeniu


a co do roboty to mechanik strasznie narzekał na nią, bo jest z tym trochę roboty, poodkręcać te plastiki zajmuje trochę czasu no i trzeba się powyginać trochę ale od tego są chlopaki żeby naprawiać