( Volkswagen Touareg ) przełącznik od funkcji SPOTR/AUTO/COMFORT

[roromano1]

WITAM!!!!!
na jakiej zasadzie działa przełącznik od ustawienia wysokości auta (czyli SPOTR/AUTO/COMFORT).włączając SPOTR samochód opada i tak zostaje podczas jazdy, włączając AUTO samochód sam się poziomuje, a czy włączając COMFORT samochód się podnosi maksymalnie czy nie , bo u mnie nie ma na to reakcji jak w poprzednich ustawieniach, i co może być przyczyną .(touareg V10) pozdrawiam!!!!

[baton208]

Tak na "chłopski rozum":
Sport-opada bo niżej położony środek ciężkości zapewnia lepszą stabilność np. na zakrętach
Auto-samochód wraca do ustawienia fabrycznego
Comfort-to będzie opcja przy której zawieszenie lepiej tłumi nierówności nawierzchni i takie tam. Nie ma reakcji w nadwoziu bo funkcja dotyczy elementów zawieszenia, a nie całej płyty podłogowej.
Tak się mnie widzi, ale mogę się mylić
_________________
Było: Mercedes VITO 2.2 CDI, Renault Espace 2.0 dCI, VW Transporter T4 2.5 TDi 2001 r, Subaru Forester 2.0 Turbo, Volvo v70xc 2,5 1999, 2xVolvo 855 aut. 2.5 TDI 1997, Volvo 855 2.3 aut. T5 1995, Volvo V40 1.9 TD 1997r.

[roromano1]

być może ale wcześniej podnosiło się nadwozie a nie zawieszenie i tak można było jeździć.

[gazeboAG]

Przełącznik "SPORT - AUTO - COMFORT" nie reguluje wysokości zawieszenia, tylko jego twardość. Do wysokości masz pokrętło po prawej stronie ze strzałkami góra-dół.