( Volkswagen Sharan ) dogrzewacz

[igna]

palnik jest nie rozbieralny.(chociaz ja rozciąłem kontówką dla ciekawosci sitka) potem zespawałem. postukaj popukaj jak wyleci spalony syf to mozesz srobokretem wymieszać troszke go. uważajac na sitko w srodku jezeli posiada.

[rafał999]

Sztefano jeśli podłącze d5xx do swojego sharana po przeróbce gniazda na 8 mio pinowe i założe pompke paliwa od d5xx, to czy będzie on działał bez dodatkowej pompy wody?

[ros.olsztyn]

Będzie się przegrzewał i wyłączał aż zablokujesz sterownik[i w sumie nic to ci nie da]
_________________
ros.olsz

[podi1]

Witam! Ja mam pytanie trochę z innej beczki. Otóż mam Scharika 1,9 tdi 110 KM z 98 roku od czterech lat. Oczywiście dogrzewanie nie działało, więc (w pierwszym roku) próbowałem to uruchomić, tzn.: zwierałem czujnik na podszybiu, naprawiałem pompkę paliwa bo miała urwany przewód(działała), rozłańczałem kostki żeby zresetować sterownik i nic to nie dało więc się poddałem. Decyzję o poddaniu się podjąłem czytając na forum o nieudanych próbach reanimacji dogrzewacza. Tej jesieni dałem się skusić kolegom (też mają ten sam problem) na odłączenie przewodów doprowadzających płyn do tylnej nagrzewnicy. Dodatkowo częściowo przysłoniłem chłodnicę. Nie powiem, pomogło (w pewnym sensie). Otóż silnik nagrzewa się znacznie szybciej tzn. po ok.12-15 km. mam wskazówkę temp. przy drugiej kresce (wcześniej ledwo pierwsza kreska) no i miłe ciepełko wylatujące z nawiewów. Efekt zadowalający, choć narazie temperatury raczej wczesno wiosenne. Zastanawia mnie jednak, czy to rozwiązanie sprawdzi się latem (jeżdżę tym autem do Chorwacji), jak będzie się zachowywał klimatronik i czy nie będzie ujemnych skutków dla nie używanych elementów dogrzewania( nagrzewnica, przewody, itp.). Z góry dziękuję za Wasze opinie i pozdrawiam.
PS. Ile średnio kosztuje naprawa dogrzewacza (poszczególnych elementów)

[mirass1304]

Też mnie to bardzo interesuje, bo przyznam że już dawno o tym myślałem. Borykałem sie tylko z tą myśla czy przypadkiem układ chłodzenia w sharanach nie jest tak skonstruowany że bez obiegu na tył nie będzie się przegrzewał latem. Na rurki i tylną nagrzewnicę raczej nie będzie to wpływu, uważam że wystarczy zostawić w nich płyn aby nie ssniedziały. A przy klimatroniku po prostu nie włączać tylnego nawiewu. Tylko to jedno pytanie, czy nie będzie się przegrzewał, strach aby nie załatwić uszczelki pod głowicą. Ale o wypowiedż bardzo proszę znawców tego tematu. Dzięki podi1 za poruszenie tematu. Pozdrowionka

[Reklama]

[igna]

mysle ze nic nie bedzie sie przegrzewał bo przy włączonej klimie bedą pracować cały czas wentylatory i jak bedzie za ciepło termostat pusci na chłodnice a wentylatory zrobia swoje plus pęd powietrza jak bedziesz jachał.

[Sztefano]

[igna]

znowu te złom nie chodzi. ostatnio chciałem uruchomic i nic , zdjąłem listwe na progu i spr. napiecie-było (a pod szyba zworka i motor chodził) a złom nie robił testu. wyjałem znowu wtyczke srubokretem zwarłem i spaliłem bezpiecznik , wlozylem wtyczke ,wymienilem bezpiecznik i złom zaczął odrazu chodzic do czasu az wyłaczył sie sam a kreska temp. plynu byla prawie w pionie. na drugi dzien pale motor rozbie zwore i złom znowu nie chodzi. co jest grane?

[gujas]

A czy ktoś się spotkał z taką pracą dogrzewacza ? Tzn startuje ale nie z pełną mocą tylko jakby trochę słabiej/ciszej. Kiedyś dogrzewacz to śmigał że ho ho. Teraz problem jest taki, wymieniałem termostat a razem z nim płyn G12, ociepliłem rurki od spodu auta-efekt, auto szybciej się nagrzewa, pali zauważalnie mniej. Było miło ale się skończyło- wczoraj samochód już nie mógł złapać temperatury-10 km jazdy i ledwo 75*, przysłuchałem się i dogrzewacz pracuje właśnie jakby słabiej, ogólnie to on działa tzn startuje i po pewnym czasie się wyłącza jak już temperatura dojdzie do 85 *. I jak już piszę to zapytam przy okazji o coś innego bo być może dalej coś z tym grzaniem jest nie tak. Teraz po wymianie termostatu na Wahler temperatura na desce oscyluje w okolicy 85*, czy w waszych samochodach jest gorąco ? U mnie z kratek wieje letnie/ciepłe ale na pewno nie gorące powietrze. Może coś się zapowietrzyło ?

[Sztefano]

W tym roczniku auta masz pewnie piec D5ZF i dlatego są z nim takie problemy. Trzeba sparwdzic programem temperatury w piecu i bedzie wiadomo o co chodzi. Masz może zanieczyszczony filterek na pompce paliwa, albo wytr aciła sie w największe mrozy parafina i dlatego daje ona mniejsza dawkę, stąd też mizerne grzanie.
Ma dobrze grzać !
_________________
Serwis ogrzewań i dogrzewaczy; Webasto i Eberspacher. TEL. 601052155.

[gujas]

Dzięki za odzew, a w którym miejscu w vag-u sprawdzę te temperatury ? Podjadę do mechanika to sprawdzę.

[StaryCzłowiekIMoże]

[Sztefano]

[stefanek999]

[Monte Christo]

no to spodziewaj się że historia powtórzy się w najbliższym czasie , bo szczotki w pompce są już na wykończeniu ? - pozdrawiam.
_________________
nie daj się naciągnąć i nie płać za coś co nie jest tyle warte!...