( Volkswagen ) ON Verva/Ultimate - czy szkodzą wtryskiwaczom?

[Pankratoff]

Witam,
Zdaję sobie sprawę, ze wkładam kij w mrowisko, ale usłyszałem ciekawą teorię na temat ON Verva/Ultimate. Otóz rozmawiałem z gościem od elektroniki samochodowej, który twierdził, że do nowych silników VW nie powinno się stosować w/w paliw, gdyż producenci wtryskiwaczy odradzają je, jako, że miałyby powodować szybsze zuzycie tych części. Podobno paliwo jest czystsze, bardziej energetyczne ale zarazem "suchsze". Czy ktoś z Was spotkał się z taką teorią. Jestem ciekawy czy to prawda, bo mamy w rodzinie nowego VW 2,0 TDI i cały czas lejemy Verve/Ultimate.
Pozdrawiam

[mustang1]

Skoro paliwo jest dopuszczone do użytku to musi spełniać określone normy, jeśli wtryskiwacze tego nie wytrzymują to są nic nie warte - szajs

[andreas79]

Kolego im lepsze paliwo lejesz do auta z pompowtryskami tym lepiej, bo one są czułe na paliwo złe gatunkowo (zanieczyszczone, pomieszane czy olej opałowy ) jeśli lejesz dobre paliwa to zapewniasz dłuższe przebiegi na tych popowtryskach. Ja muszę Ci się przyznać że nie słyszałem że Verwa czy Ultimate skracają ich żywotność. Pozdrawiam

[dziadek280163]

Podobno paliwo jest czystsze, bardziej energetyczne ale zarazem "suchsze". Czy ktoś z Was spotkał się z taką teorią. Jestem ciekawy czy to prawda, bo mamy w rodzinie nowego VW 2,0 TDI i cały czas lejemy Verve/Ultimate.
Pozdrawiam[/quote]

Witam no i właśnie mam ten sam dylemat.
W VW GolfIV 1,6 jeździłem ma vervie 98 i zrobiłem 250 tysięcy km bez awarii. Mechanik Jak rozbuerał silnik z powodu popychaczy to był w szoku jak silnik czysty i bez oznak zużycia.
Natomiast teraz mam Tiguana 2,0 TDI i też jeżdżę na verwa oil ale po 42 000 siadła przepustnica. Po rozebraniu okazało się że jest zasyfiona. Pojechałem do serwisu na wymianę przepustnicy bo czyszczenie nie pomogło, lecz to co najważniejsze to usłyszałem identyczną odpowiedź, że verva oil mimo takich pochwał na nowe silniki jest suchym paliwem i nie tak dobrym na nową generację silników. Jestem w szoku i nie wiem co robić, a właściwie na czym teraz jeździć.
Ponadto jak szukałem specyfiki właściwości paliwa na orlenie to okazuje się że są wszystkie odmiany i rówżne grupy ale nie odnalazłem tego verwa oil tylko jakies grupy a,b,c, i t d.
Też nie wiem o co chodzi, a zwykły znowu olel jakiś miejski odpowiada normie VW EN-590 na którym zaleca się jeździć
Co o tym myślicie ......
poradźcie coś.....
_________________
Dziadek