Volkswagen

mirass1304

Witam wszystkich. Wcześniej zamieniałem kierownicę z cztero na trzy ramienną, jaka jest np. w passacie powyżej 2006 r. Wieloklin pasował, wtyczka była inna ale ją przelutowałem, i z racji że to nie była kierownica multifunkcyjna, nie było z niczym problemu. A teraz chciałem to samo zrobić w sharanie z 2004 r. po liftingu tylko że z kierownicą multifunkcyjną. Zdaję sobie sprawę że są troszkę inne oznaczenia na kierownicy, ale po zamianie niektórych przewodów czy to by sie udało? Nie wiem właśnie czy kierownice multifunkcyjne mają w sobie jakieś moduły. Przejrzałem forum, ale nic o tym nie znalazłem. Czy ktoś może to już przerabiał ? Pozdrowionka

Ostrich

Odswieze temat. Z tym ze mam szarika z 2001 roku z nawigacja tempomatem i wszystkimi fabrycznymi bajerami oprocz kiery multifunkcyjnej. Czy gdybym zmienil na multifunkcyjna, np z passata z 2006 czy by to hoolalo?
_________________
Nie jestem filozofem, jak czegos nie wiem to pytam.

mirass1304

Aż tak dobry to ja nie jestem. Troszkę to dziwne że masz tempomat a nie masz multifunkcji, ale może u ciebie jest inaczej. Tak z ciekawości zapytam się gdzie ustawiasz prędkość auta przy włączonym tempomacie, bo zazwyczaj jest to właśnie w kierownicy. A wracając do tematu napewno taśmę, dalsze przewody i być może inne żeczy, ale to już z fachowcem. Jeżeli włączsz tempomat zapala ci się kontrolka na desce? Pozdrawiam