( Volkswagen Bora ) VW Bora 2.0 masakrycznie duze spalanie

[blindneon@o2.pl]

Witam serdecznie mam vwbora 2.0 od pewnego czasu zauważyłem ze samochód zaczął strasznie palić i czuć w spalinach nie spalone paliwo pali około 9 litrów na 100 kilometrów. Niedawno wymieniony był rozrząd wymieniłem również regulator ciśnienia paliwa i dalej to samo komputer nie pokazuje żadnych błędów wiec jestem troszkę zmartwiony bo nikt nie potrafi mi z tym poradzić ma może ktoś jakiś pomysł...

[Gdancu]

Kolego ten motor tyle pali to standart w trasie a w mieście jest ponad 10.

[blindneon@o2.pl]

przepraszam 19 litrow

[selko]

sprawdz lambde

[Gdancu]

Kolego to zależy czy masz cieżką czy lekką noge bo ta pierwsza może zrobić tb dziurawą kieszeń xD

[Reklama]

[bruneros]

pytanie - czy przy takim spalaniu ma moc czy nie...
czesto jak jest cos nie tak to przy okazji auto muli...

do sprawdzenia:
1) przeplywka
2) sondy lambda (sa dwie)
3) szczelnosc i czystość dolotu

M

[blindneon@o2.pl]

jak sprawdzić lambde??? wymieniłem regulator ciśnienia paliwa ale mnie sie silnik trzęsie na wolnych obrotach ale mniej pali przynajmniej...

[bruneros]

VAGiem - czy zglasza błąd jezeli nie trzeba sprawdzic w blokach pomiarowych...

Zdiagnozuj najpierw sam, wykasuj błędy i wejdź w bloki pomiarowe:

Grupa 030 - regulacja lambda (bieg jałowy, temp. katalizatora pow. 352 stopnie C)
Pole 1 stan regulacji lambda przed katalizatorem, wyświetlana wartość 111
Pole 2 stan regulacji lambda za katalizatorem, wyświetlana wartość 111
1-ogrzewanie sondy lambda włączone 1-sonda lambda gotowa do pracy 1-regulacja lambda aktywna

Grupa 033 - regulacja lambda przed katalizatorem (bieg jaowy)
Pole 1 -10%-10%
Pole 2 0,00-1,00V

Grupa 034 - regulacja lambda - diagnoza sondy lambda przed katalizatorem (samochód stoi, obroty biegu jałowego 2200-2800, wywołana funkcja 04 nastawy podstawowe)
Pole 1 prędkość obrotowa 2200-2800
Pole 2 temp. katalizatora pow. 352 stopnie C
Pole 3 okres sygnału sondy lambda przed katalizatorem, maksymalnie 2,2 s
Pole 4 wynik starzenia sondy lambda przed katalizatorem, B1-S1 OK lub B1-S1 n.OK

Grupa 036 - gotowość do pracy sondy lambda za katalizatorem (bieg jałowy)
Pole 1 napięcie sondy lambda za katalizatorem 0,00-1,00V
Pole 2 sprawdzanie sondy lambda za katalizatorem B1-S2 OK lub B1-S2 n.OK

Grupa 037 - regulacja lambda - gotowość do pracy sondy lambda za katalizatorem (bieg jałowy, wywołana funkcja 04 nastawy podstawowe)
Pole 1 obciążenie silnika, 15-35%
Pole 2 napięcie sondy lambda za katalizatorem, 0,00-1,00V
Pole 3 czas oczekiwania regulacji lambda przed katalizatorem, -1200 do 1200ms
Pole 4 sprawdzanie sondy lambda za katalizatorem, B1-S2 OK lub B1-S2 n.OK

Grupa 041 - regulacja lambda - rezystancja ogrzewania sondy lambda (bieg jałowy)
Pole 1 rezystancja ogrzewania sondy lambda przed katalizatorem, 6,4-47,5 omów
Pole 2 ogrzewanie sondy lambda przed katalizatorem, wł lub wył
Pole 3 rezystancja ogrzewania sondy lambda za katalizatorem 6,4-47,5 omów
Pole 4 ogrzewanie sondy lambda za katalizatorem, wł lub wył

Wszystkie pomiary wykonuj na ciepłym silniku, tzn. wtedy gdy temperatura wyświetlana w grupie 001 w polu 2 wyniesie powyżej 80 stopni C a najlepiej poczekaj aż się wentylator włączy i wtedy powinno być powyżej 90 stopni.

[jadzi]

Cześć jestem nowy. Też mam problem z moja borą 2.0 +lpg.Od jakiegos czasu pali i na gazie i na benzynie 16-18l/100. wymieniłem już świece, przewody, lambde. Sprawdzałem wtryski,co kilka dni podłączam się pod komputer i nic. Co jeszcze mogę zrobić?