( Volkswagen Caddy ) demontaż "kratki" z auta

[mirko75]

Witam
Mam do was pytanie. Chcę w tym roku zdemontować kratkę za tylnimi siedzeniami w moim caddy , tanio.
Powód- mało istotny, kratka mi się przydaje gdy transportuje psa, jest solidna , łatwa w montażu (cztery gałki do przykręcania i ustawiania). Czasem mi brakuje możliwości przewozu długich elementów no i od dzisiaj przepis w Austrii
gdzie zaczyna obowiązywać wineta ekologiczna na samochody ciężarowe do 3,5t i powyżej a wiadomo jak policaje tamci są czasem "wredni"
Dodam ,że moje auto rok produkcji początek 2005 , wpis do DR jako ciężarowy, ma wpisane też 5 miejsc osobowych a nie 4 jak w przepisach z kratą, ma też zagłówek środkowy i pas środkowy. Komplet siedzeń , oryginalne vw mocowania kratki pod siedzeniem i pod sufitem na bokach.
Nie chciałbym się jej pozbyć na stałe , bo czasem się przydaje ale wolę mieć w takiej sytuacji wbite rodzaj jako osobowy , a że została mi jedna kratka w DR do przeglądu to przy okazji wymieniłbym dowód juz na nowy z nowym wpisem oraz OC na innych (troche tańszych) opłatach.
Jak to zrobić najmniejszymi kosztami?
Nie jest to jakiś wymyślny samochód osobowy gdzie trzeba dokładać siedzenia czy pasy albo inne takie tam kwestia przepisania bo nawet uchwyty pod kratke mi zostają bo są wyposażeniem auta
pozdrawiam

[mirko75]

dodam jeszcze pare kwestii.
Auto wyprodukowane w polskiej fabryce vw koło poznania od nowości z homologacją i kratką
nie jestem jego pierwszym właścicielem
nie odpisuje żadnych vatów i paliw itp , bo to prywatne auto.

Czy na stacji zmienią mi też ładowność?? krata waży może z 5 do 10 kg. Ładowność mam 785 kg.
F1 2250
F2 2250
F3 3600
G 1465
Q1 1500
Q2 740 ale i tak nie mam haka
nacisk osi 12 kN
pierwsza rejestracja 7.4.2005
rodzaj ciężarowy

Czy na stacji diagnostycznej wyniesie mnie to 100 zł czy 100 za badanie okresowe + ileśtam za zmiane rodzaju? bo różne wersje słysze i czy zniknie mi wpis w kolumnie dopuszczalna ładowność czy pozostaje on lub o ile mi zmienią tą wartość?
Nadwozie szklone 2KB jak się nie myle- kombi.
pozdro

[mirko75]

odpowiem sam sobie bo jestem po.
w telegraficznym skrócie :
jedziemy do warsztatu na demontaż lub jeśli znamy kogoś to kwestia dogadania sprawy vatu i takich tam (od 100 zeta w górę), chyba że znamy kogoś cena może być mniejsza
Zrobią zdjęcia wykonanej operacji po.
Stacja diagnostyczna.
Jeśli mamy komplet siedzeń z pasami itp to jedziemy z zdemontowaną kratą i poświadczeniem.
Podstawowy przegląd + rozszerzony ok. 180zeta
Później do wydziału komunikacji (najlepiej naszego miasta) z kompletem dok. takimi jak DR , Karta pojazdu jeśli jest, oraz wszystkimi papierami z przeglądu i demontażu ( ok 74 zeta w tym juz jest miękki DR 18 zeta i reszta opłat manipulacyjnych czy jak tam to się odbywa
Dostaniecie nowy dowód rejestracyjny po min. 2 tyg bez wpisu ładowności oraz wpisem "osobowy".
Najlepiej zrobić tą zamiane gdy kończą nam się miejsca w dowodzie rejestracyjnym na wbijanie przeglądów bo za jednym zamachem dostajemy nowy dokument w tej samej około cenie jak nie mniejszej.
Tablic rejestracyjnych nie trzeba zabierać do wydziału kom. przy zmianie rodzaju chyba ,że zmienia sie właściciel pojazdu to zmienią wam wlepke.
Warto posprawdzać czy w starym dowodzie macie wszystko gites zanim wymienicie. Zawsze na stacji diagn. mogą wam wprowadzić jeszcze przed zmianą jakąś korektę po błędach poprzedników.
Na koniec będzie trzeba wprowadzić aneks w ubezpieczeniu (różne przepisy u różnych ubezpieczycieli).
pozdro