( Volkswagen T5 ) T5 Multivan 2.5TDI nie pali..

[peterbtm]

Witam, jestem tu nowy, szukałem w necie czegokolwiek, ale wiecie jak to jest.. wyraz do wyrazu i na końcu wyskakuje nam milion stron nie związanych z naszym problemem a więc przejdę do sedna:
multivan 2.5tdi 174km padł mi akumulator, chcąc szybko zrobic rozruch z drugiego samochodu itd, z przyzwyczajenia do poprzedniego samochodu, pomyliłem klemy..;-/ tak wiec minus na plus i na odwrót...
auto..nie pali.. przyczyna niezdiagnozowana do dziś , nawet w vw rozłożyli ręce..;-/
pierwszy mechanik postawił na ECU, kupiłem w pl, z wyrzuconym immo itd, samochód nadal nie pali..
tzn raz zapalił na krótko po wykasowaniu błędów, a później już nic...

w dalszym ciągu podpinając vaga nie ma on komunikacji ze sterownikiem..
czy ktoś z was, miał kiedyś podobny przypadek lub ktoś ze znajomych, żeby wiedzieć gdzie szukać, problem tkwi w miejscu zamieszkania, w DE cięzko o kumatego elektryka,mechanika... a koszty jak za zboże...;-/
mam nadzieję że ktoś chociażby coś poradził,byłbym wdzięczny.

[mirko75]

jedynie co mogę doradzić to ecu powinno się zgadzać numerami seryjnymi z oryginałem a jeśli juz ktoś w nim kopał to różnie może być, możliwość zakodowania w nim ponownie układów może być walką z wiatrakami a na CAN-nie różne informacje powinny latać i powinien komunikować się z innymi układami w aucie.
Duże prawdopodobieństwo jest ,że poszła też wiązka po złym podpięciu . Trzeba by sprawdzić dokładnie jakimi kodami błędów melduje i iść krok po kroku i wykluczać rzeczy ewentualnie podmieniać na czas naprawy-zabawy co nie miara.
pozdro

edit: piszesz ,że nie ma komunikacji ze sterownikiem po podpięciu kompa. Może idzie ręcznie wybrać typ auta i silnika lub podać inny typ , rocznik , żeby zatrybił z tym ecu hmm
Z drugiej strony piszesz , że machanik po skasowaniu błędów trybi-czyli idzie się połączyć, więc jakie błędy (numery) wyskakują??