( Volkswagen Bora ) Ciepły silnik cieżko zapala

[gainerrrr]

Witam posiadam autko VW bora 1.9tdi 115 km oznaczenie silnika AJM tak jak w temacie na rozgrzanym silniku cieżko ma zapalić kreci tak 3-4 sec i zapala na zimnym tak nie jest gdy zapalam na ciepłym to wciskam lekko pedał gazu i szybciej zaskoczy czytałem trochę o tym ale może ktoś jeszcze coś podpowie
Proszę o pomoc pozdrawiam

[matejv]

Witam,

Mam ten sam problem, kiedyś próbowałem zwiększyć dawkę rozruchową, ale to na niewiele się zdało.
Wymieniałem także czujnik położenia wału.
Dodam że mam takim sam silnik.

Może ktoś coś ma do powiedzenia w tym temacie ?

Pozdrawiam
_________________
Mateusz

[borka115]

Witam.Też to kiedyś miałem.Wymieniłem filtr powietrza i ustąpiło.Czeka mnie też wymiana przepływki.Uszkodzona przepływka sprawia,że również są problemy z odpaleniem.Jeżeli jest to początowa faza uszkodzenia to vag nic nie pokaże.Obiawy uszkodzonej przepływki to problemy z odpalaniem i utrata mocy lub przeniesienie tej mocy powyżej 2tyś obrotów.

Napiszę jak łatwo sprawdzić we własnym zakresie czy przepływka jest uszkodzona.

Zagrzej silnik poprzez zrobienie kilku kilometrów ( nie na postoju) następnie WYŁĄCZ silnik i odłącz przepływkę.Przejedź się samochodem.Jeżeli odczujesz prost mocy i samochód będzię się lepiej zbierał to masz przepływkę do wymiany.Mam nadzieje że pomogłem

Jeżeli będziecie kupować przepływkę to tylko dobrej firmy (B...H) inne mogą przekłamywać.

Daj znać czy pomogłem.

[Marelek]

Witam.
Koledzy, gainerrrr napisał,
że na zimnym OK, a na ciepłym jest problem.
Tak na logikę ciepły od zimnego różni się temperaturą.
Ja bym zaczął od czujników temperatury.
Od temp. paliwa zależy gęstość i lepkość więc to jest jeden
z ważniejszych parametrów do wyliczeń wysterowana PD.
_________________
Pozdrawiam.
Mariusz

[borka115]

[quote="Marelek"]
Więc tak jak napisałem.Na zimnym mi palił a na ciepłym nie chciał.Wymieniłem filtr powietrza i ustąpiło.Koszt filtra 20 - 30 zł robota 0 zł.Mi pomogło.Po jakimś czasie znów wróciło i co się okazało mam padającą przepływkę.Opisałem mój przypadek.

Sprawdzenie przepływki moim sposobem jest za darmo.

Obecnie jestem (2 tyg temu) regeneracja turbiny,czyszczenie wszystkich rur i przewodów,czyszczenie intercoolera i wycieciu kata.Wymieniłem też N75.Samochód rewelacja ale przepłwka dała znać o sobie.

Podsuwam pomysł który nie musi się sprawdzić w innym samochodzie ale o to koledzy pytali.O pomysły i porady.Dajcie znać czy pomogłem i co było.Powodzenia

[Reklama]