Witam,
jestem nowy na forum ponieważ od 3 dni jestem właścicielem przemiłego:
POLO 6N1 1390 cm2
- rocznik 1997
- 44KW
- automat
- 97 909 tys. km przebiegu
- silnik AEX
- olej 10W40
Historia zakupu:
Niemiecka okazja kupiony został właściwie bez oględzin ponieważ cena była atrakcyjna a koszty transportu do PL zerowe. Jestem pierwszym właścicielem w PL a drugim w historii auta. Ostatnia wymiana oleju wskazuje na równy miesiąc temu (karteczka na wlewce). Stan auta wizualnie i z pełną historią serwisów określam na b.dobre. Auto mogło stać w bez ruchu jakieś 3 miesiące.
Przebieg bardzo niski ale po historii wskazuje na autentyczny.
Opis usterki:
Wyjeżdżając pierwszy dzień w trasę gdy silnik dostał temperatury (nie przekroczyła 90 stopni) podczas jazdy zaczął troszkę jak by głośniej chodzić a po kilku kilometrach przy hamowaniu zaczęła mrugać a następnie palić się kontrolka oleju. Sytuacja wygląda tak że po zjeździe na pobocze przy niskich obrotach kontrolka się zapala a przy wysokich gaśnie. Sprawdzony stan oleju, dolana dla pewności 100tka nowego i problem dalej ten sam.
Kolejną wadą może być masło pod nakrętką wlewu oleju i mocne w moim mniemaniu kopcenie z rury.
Magicy
Jeden Magik twierdzi iż uszkodzone są panewki i wciska mi "nowy" silnik w cenie 800 zł a drugi mówi że to czujnik ciśnienia oleju.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Volkswagen Polo ) Porady, problemy techniczne
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
kupiony został właściwie bez oględzin ponieważ cena była atrakcyjna a koszty transportu do PL zerowe. Jestem pierwszym właścicielem w PL a drugim w historii auta. Ostatnia wymiana oleju wskazuje na równy miesiąc temu (karteczka na wlewce). Stan auta wizualnie i z pełną historią serwisów określam na b.dobre. Auto mogło stać w bez ruchu jakieś 3 miesiące.
