( Volkswagen Touareg ) Wyciek płynu chłodzącego z bloku silnika przez śrubę z otwor

[CDVCC]

Najpierw był wyciek płynu chłodzącego z rozszczelnionej rurki w nadkolu lewym (obok Webasto) przy przejściu przez gródź.
Sprawę tę warsztat załatwił, ale po tej naprawie pojawił się wyciek z prawej strony bloku silnika.

W bloku silnika z prawej strony, przysłonięty bodajże katalizatorem, znajduje się korek z otworem w środku (śruba wkręcana w blok), pod którym jest coś na kształt podłużnego walcowego filterka. Podczas pracy silnika płyn chłodzący wycieka/pokapuje właśnie przez otwór w tym korku.

Zakupiono i założono nowy zestaw: korek+podkładka+"filtr", wyciek trwa dalej.

Co jest tego przyczyną i jak to usunąć?


Nie powinno to chyba mieć żadnego związku, ale przed awarią wyjęty został bezpiecznik od zasilania Webasto.
Poza tym, Touareg przez 9 lat nie wymagał napraw ...
_________________

[CDVCC]

Otwór z boku bloku jest otworem kontrolnym, służącym kontroli szczelności pompy wodnej - pompa zużyta rozszczelnia się i woda wycieka przez ww. otwór kontrolny.

Ponadto, niesprawny był termostat, który nie puszczał wody na chłodnicę (być może to przyśpieszyło rozszczelnienie pompy wody).
_________________