( Volkswagen T5 ) nie odpala równo , jak by któryś cylinder zaczynał później

[alsach]

vw t5 Silnik AXB zapala nie równo szczególnie jak jest chłodniej.
Puszcza dym po zapaleniu ( wyczuwalny zapach diesla)
Świece żarowe nowe , pompa tandemowa 7,5 bara czyli ok
TEST vcds :

Address 01: Engine (038 906 016 A)

17:22:16 Group 013: Idle Stabilization (Injection Quantity Deviation)
-0.14 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl.1 x
-0.02 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl.2 x
0.28 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl.3 x
-0.09 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl.4 x

17:22:16 Group 018: Piezo Unit Injector Status
4.0 Injector Status Cylinder 1 x
4.0 Injector Status Cylinder 2 x
4.0 Injector Status Cylinder 3 x
4.0 Injector Status Cylinder 4 x

17:22:16 Group 023: Injector Switch Time Deviation
-73.0 Switch Time Deviat. Cylinder 1 x
-34.0 Switch Time Deviat. Cylinder 2 x
-53.0 Switch Time Deviat. Cylinder 3 x
-49.0 Switch Time Deviat. Cylinder 4 x
Proszę o diagnozę Sad

[alsach]

zero ruchu przez kilka miesięcy , albo vw się nie psują albo forum do zamknięcia