( Volkswagen Sharan ) Odcinanie podczas jazdy powyżej 3000 obrotów

[kedzior06]

Witam
Mam problem podczas jazdy na biegu nr 3, 4, 5 powyżej 3000 obrotów następuje chwilowe odcięcie i po chwili w lusterku widać biały dym.Samochód nie ciągnie dalej tylko następuje przerywanie. Do 3 tys obrotów nic się nie dzieje. Po podłączeniu do kompa wyszedł błąd 551 - sporadyczny początkowe nastawienie wtrysków został skasowany ale nic nie pomogło. Proszę o podpowiedzi co może by przyczyną

[niebieski91]

jeżeli po zgaszeniu i ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy i dalej ciągnie do tych 3 k to najprawdopodobniej tryb awaryjny popularnie zwany notlaufem

nie mam kodu błeędów - ale moze to być zaworek N 75 bądź problem z turbiną

[kedzior06]

Niestety po zgaszeniu i ponownym odpaleniu - tylko podczas jazdy robi to samo.

[dariuusz1]

też taki objaw miałem , auto przechodziło w tryb awaryjny , po zgaszeniu i odpaleniu wszystko było ok. u mnie dodatkowo występowało "gwizdanie "< piszczenie" - i włąśnie stwierdzili w warsztacie że turbina mi padła , jestem w trakcie wymiany , zobaczę czy po odbiorze auta będzie ok??
może u ciebie to tylko zaworek
pozdrawiam
_________________
Jeśli pomogłem postaw mi piwko
to mało kosztuje a jak buduje

[niebieski91]

tu jest dużo o tym http://www.google.pl/custom?q=tryb+awaryjny&btnG=Szukaj&hl=pl&inlang=pl&client=pub-6593159085418083&cof=FORID%3A1%3BGL%3A1%3BLBGC%3AB5CFDE%3BBGC%3A%23b5cfde%3BLC%3A%230000ff%3BVLC%3A%23663399%3BGFNT%3A%230000ff%3BGIMP%3A%230000ff%3BDIV%3A%23336699%3B&domains=forum.vwgolf.pl&sitesearch=forum.vwgolf.pl&ie=ISO-8859-2&oe=ISO-8859-2&sa=2 i tu też http://www.google.pl/custom?domains=forum.vwgolf.pl&q=notlauf&sa=Wyszukiwarka+Google&sitesearch=forum.vwgolf.pl&client=pub-6593159085418083&forid=1&ie=ISO-8859-2&oe=ISO-8859-2&cof=GALT%3A%23008000%3BGL%3A1%3BDIV%3A%23336699%3BVLC%3A663399%3BAH%3Acenter%3BBGC%3AB5CFDE%3BLBGC%3AB5CFDE%3BALC%3A0000FF%3BLC%3A0000FF%3BT%3A000000%3BGFNT%3A0000FF%3BGIMP%3A0000FF%3BFORID%3A1&hl=pl

[Reklama]

[kedzior06]

Witam dzisiaj byłem na podłączeniu do kompa elektryk sprawdzał podczas jazdy i wszystkie zawory, turbina pracuje zgodnie. Po przekroczeniu 3 tys obrotów zapala się błąd 550. po skasowaniu znów do 3 tys jest prawidłowo bez błędu a jak przekroczy 3 tys znowu szarpie i wyskakuje błąd 550 i nie wie co jest. Mówił aby sprawdzić rozrząd lub wymienić filtr paliwa chociaż wymieniałem go 5 tys temu. Może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co może być przyczyną.

[dariuusz1]

cześć
u mnie auto przechodziło w tryb awaryjny, sporadycznie , na kompie nie pokazywało błędów ,w dodatku przy przyśpieszaniu piszczał mi dziwnie.
Skończyło się na wymianie turbiny.Odgłosy piszczenia ,gwizdania ustąpiły , dobrze chodzi:) koszt turbiny z wymianą to 1300 zł - roczna gwarancja (turbina ze zmienną geometrii po regeneracji)
Pozdrawiam
_________________
Jeśli pomogłem postaw mi piwko
to mało kosztuje a jak buduje

[miko13ko]

witam, kolego kedzior06 mam pytanie czy poradziłes sobie z tym problemem bo mam to samo i już 3 tydzien walcze i dalej to samo.. daj znac czy uporałes sie z tym problemem?

[kedzior06]

Niestety nie, walczę dalej ale na razie bezskutecznie

[kedzior06]

Naprawione wymiana filtra paliwa pomogła i jest ok