( Volkswagen Sharan ) błędy silnika

[lord11]

Witam,
Mam bardzo dużą ilość błędów w moim sharanie a z przy okazji naprawy innych rzeczy w samochodzie (rozebranie połowy samochodu) postanowiłem się tym zająć ,aż nie możliwe że to wszystko jest uszkodzone (sonde lambda już wymieniłem na boscha oczywiście) a spalania mam wysokie (tak mi się wydaje) 15l gazu na trasie, przy spokojnej jeździe do 90 km/h.
Tu dodam zdjęcie z błędami


Jeżeli podejrzewacie uszkodzenie jakiś wiązek czy coś to naprowadzcie mnie gdzie co jak mam sprawdzać pierwsza styczność z tym samochodem. zazwyczaj diesel.

[ATF]

Podjedź na "prawdziwą" vag-ę
Twój silnik takie niepełne programy słabo ogarniają

[lord11]

no prędzej korzystałem, z tych prawdziwych...błędy podobne kazali mi najpierw sonde lambda wymienić potem coś tam jeszcze a błędy te same...zapłaciłem z 800 zł i dalej w tym samym miejscu dlatego teraz zczytałem sam błędy. I po za tym on tak chwile dziwnie chodzi wtedy błedy wyrzuca i potem jakby mulił.

[ATF]

Odczyt i kasowanie błędów to nie naprawa.
Na podstawie odczytanych błędów stawia się diagnozę i bez wiedzy w temacie wiesz tylko tyle ile powie Ci komputer.
Jeżeli G-D w Twoim opisie to okolice Trójmiasta to jedź do Koleczkowa do firmy Mari i tam ogarną Twoją bolączkę.
Albo zapraszam do mnie

[lord11]

Niestety Golub-Dobrzyń Kujawsko-Pomorskie, ja miałem podejrzenie że tak duża liczba błędów jest spowodowana uszkodzeniem jakiejś wiązki itp. Więc powiedz kolego co mogę sprawdzić i jak dojść co jest nie tak mając właśnie takie błędy?

[Reklama]

[motorek4612]

668 Napięcie zasilania (30), Napięcie baterii (terminal 30)-sprawdz napiecie ładowania alternatora,regulator napięcia do sprawdzenia lub wymiany.
561 Regulacja składu mieszanki, Kontrola dodawania mieszanki-sondę już wymieniłeś, sprawdź przepływke ewentualnie umyj lub podmień na inną, filtr powietrza może czas już zmienić, świece.
524 Czujni spalania stukowego 1 - G61, Czujnik stuku 1 - G61-zapewne do wymiany lub przeczyszczenie styków pomoże.
1265 Zawór recyrkulacji spalin - N18, Zawór cewki regulatora próżniowego EGR - N18-wydaje mi sie ze chodzi o zawór EGR, chyba będzie uszkodzony albo przewód podciśnieniowy z niego spadł lub jest pęknięty.
553 Przepływomierz masowy powietrza - G70, Czujnik masy przepływu powietrza - G70-jak wyżej przeplywka do wymiany lub czyszczenia.
268 Elektrozawór 6 - N93, Przełącznik cewki 6 - otwarty obwód lub skrót do uziemienia lub B+ (N93)-pojęcia nie mam:)
516 Styk biegu jałowego - F60, Czujnik pozycji przepustnicy - zamknięty przełącznik - F60-pojęcia nie mam, rozebrać przepustnice i ja umyć, ale wewnątrz zdjąć pokrywkę i tam styki przemyć.....
561 Regulacja składu mieszanki, Kontrola dodawania mieszanki-ponownie problem z sondą????

Jeśli ktoś ma coś do dodania to niech mówi bo wg mnie ja bym tak szukał i próbował to tak usunąć.pozdrawiam.
_________________
motorek4612

[lord11]

jedną z rzeczy którą już sprawdziłem do egr i on działa chyba dziwnie(jest szczelny) ale sam zawór sterujący egr. dziwnie działa to znaczy jak dodaje gazu to działa podciśnienie a jak puszcze gaz to przestaje działać i działa cały czas w trybie przerywanym to znaczy 2 s ciągnie i 2 s nie działa. Nawet w czasie naciśniętego gazu. raczej to nie powinno tak działać prawda? Gdzie szukać błędu? już podminiłem zawór sterujący egr i nic to nie dało bez zmian.

[tatusiek60]

Witam przerabiałem podobne problemy po pierwsze :
zrób skan błedów innym vagiem typu VagCom lecz nie nowszym jak 4.9 lub PolskiVag 2,5 lub 4,9
z tego co widać na fotce to może być uszkodzona cewka zapłonowa i takie szopy będzie robił podiedż do jakiegoś magika niech Ci sprawdzi wysokie apięcie na cewce na każdej świecy bo często ten typ tak ma że zaniża napięcie i iskra jest na wykręconej świecy a pod ciśnieniem zanika co powoduje chwilowe zekłucenia prace iwali błedy co do spalania to sporo za dużo powinien się mieścić 10-12 lpg przy takim stylu jazdy mój tyle pali w mieście lub z kampingiem

[lord11]

udało mi się zlikwidować większość błędów poza tymi:

553 Przepływomierz masowy powietrza-G70
zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY
561 Dopasowanie(ustalenie)składu mieszanki
przekroczona wartość adaptacji - dodawanie
524 Czujnik spalania stukowego 1 -G61
przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY


Nawet podmienienie przepływki i czujnika nic nie daje. Co poradzicie na to??

[tatusiek60]