( Volkswagen Bora ) Lampy Depo/FK Angel Eyes podlaczenie

[bruneros]

Witam !

zakupilem i bede montowac lampy Depo/FK Angel Eyes.

no i tu mam 2 pytania:

1) w lamach tych dlugie nie swieca razem z soczewka, a powinny chyba - jak najpieiej zmusic lampy czy tez instalacje by dlugie swiecily razem ze swiatlami mijania ?

2) w mojej borce fabrycznie nie mialem halogenow i instalacji do ich podlaczenia. nowe lampy maja halogen i chcialbym moc korzystac - ktos samodzielnie przerabial takie podlaczenie ?

a moze wogole znacie jakiegos dobrego elektryka, ktory we wroclawiu za nie duze pieniadze podlaczy to i nie spartoli ??

MK

[Parker86]

Mam takie same lampy. Jak się włącza długie to automatyczne wyłączają się światła mijania, tak jest fabrycznie. Zeby nie spalić trawy przed autem..heh.. Nie wiem czy jest sens żeby przerabiać instalacje żeby świeciły długie z mijania razem?? Ja nie narzekam, bo dobrze oświetlają drogę po ustawieniu. Co do przeciw-mgielnych to już jest więcej zachodu. Instalacje trzeba przerobić są podobno do tego jakieś zestawy za 150-200zł i zmienić włącznik świateł na taki z pozycja na przeciwmgielne przód ok 50zł + robocizna elektryka. Średnio się to opłaca.
Ja miałem przeciw-mgielne już seryjnie i montaż zajął mi ok 40 min.

Radziłbym przed montażem przejechać je silikonem, to miejsce gdzie plastikowy klosz łączy się z reszta lampy na około i zamontować gumowe odpowietrzniki ze starych lamp, bo bez tego klosze FK bardzo lubią parować i wygląda to tragicznie.
Nie wiem czy masz zamiar montować do nich ksenony, a jeżeli nie to polecam żarówki H7 OSRAM Cool Blue, maja barwę światła 4000K i wytrzymują dłużej niż zwykłe żarówki. Co jest ważne bo jak Ci się jakaś spali i będziesz musiał ją wymienić to zobaczysz ile to zajmuje czasu i jak ciśnienie skacze przez brak dostępu do wnętrza lampy...
_________________

[bruneros]

no właśnie najbardziej obawiam sie ewentualnej wymiany zarowki... gdzies czytalem ze do wymiany ludzie sciagaja zderzak - tj. demontuja lampe, bo o ile jakos zarowke da sie wlozyc to zalozyc ta gumę to jest dramat jakis silikonem nie bede kleil - niby na to jest gwarancja, ale odpowietrzniki przeloze z ori lapm - z tego co widzialem w tych depo sa jakies resztki nadlewek gumy i jakas gombka...

ad swiecenia dlugich i krotkich na raz - nie wiem czy to jest jakas niedoróba czy tak ma byc - w innych autach dlugie swica razem z krotkimi, a tu instalacja jest przystosowana do dwuzarnikowej zarowki H4 gdzie dwa wlokna swiecic razem nie mogą, wiec pewnie jest fabrycznie jakis przekaznik czy inne ustrojstwo, ktore odcina na czas swiecenia dlugich krotkie... myslalem ze jest jakas zworka na przekazniku ale ponoc w borze nie ma przekaznikow swiatel tylko wszystko siedzi w przelaczniku i manetkach..

zobacze jak swieca lampy ale na xenona chyba sie nie skusze - nie mam spryskow itd. i wiecej problemu niz to warte moglo by byc... stare lampy w sumie mialem w dobrym stanie, ale do jednej strasznie duzo syfu nalecialo do srodka bo zgubila sie jedna zaslepka i nie wiem czemu powypalaly sie od gory odblysniki... noca drogowe nie oswietlaly prawie nic.. wiec kupilem ten wynalazek DEPO...

jutro monaz.... zobaczymy

[Parker86]

Jak je zamontowałem bez oryginalnych odpowietrzników to całe zaparowały i się załamałem. Nie ma co reklamować bo to bez sensu. Po lekkim podpicowaniu z silikonem i gumkami bez gąbki żeby wentylacja była lepsza jest ok, no ale za drugim razem.

Tak szczerze to bo Bory nie ma dobrych zamienników jeśli chodzi o lampy. A oryginałów nie chciałem kupować bo kiepsko świeciły Sam szukałem, pytałem i w końcu zdecydowałem się na te firmy FK. Gdyby ta zaślepka była plastikowa jak w oryginalnych lampach na zatrzaski to by były idealne. No ale nić nie jest idealne

Ja musiałem wymienić bo stare były bardzo zmatowione i gościu na przeglądzie się nawet do nich przyczepił. Ostatnio wymieniałem żarówkę od kierunku od pasażera, ale na szczęście to na samej górze i tylko odchyliłem gumową zaślepkę i udało się bezstresowo wymienić.

Liczy się efekt wizualny, bo świetnie wyglądają U mnie po mieście jeżdżą takie jak moja ze 4 zielone, ale to moja rzuca się w OCZY i to się liczy... Pozdro...
_________________

[bruneros]

lampy zamontowalem na zarowkach h7 +50% swieca niezle, nie bylo problemow z ich ustawieniem no i rzeczywiscie troche parują, ale na zasadzie ze w czasie jazdy jest ok, ale jak wylacze auto delikatnie od dolu podchodza parą... napisze o tym do sprzedajacego.

zauwazylem natomiast jedna niepokjaca rzecz - lewy reflektor od kierowcy chyba dosyc mocno ogranicza przeplyw zasysanego powietrza - bo gumowa zaslepka soczewki dosyc mocno przytyka rura ssącą dolotową która jest w lewym narozniku - no i albo mi sie wydaje, albo auto jakby stracilo troche mocy w zakresie srednich obrotów - 2-3 tys, auto chodzi glosniej potem jak sie wkreci jest ok. mam 2.0 beznzyne. nie wiem czy mi sie wydaje, ale pokombinuje jeszcze ze zdjeciem tej gornej osłony i zobacze czy jest jakas zmiana. ale jezeli moje podejrzenia okaza sie sluszne to uwazam to za niezly bubel...

[Reklama]

[Parker86]

Jestem ciekawy co odpisze Ci sprzedawca?? A jeśli chodzi o to że lampa ogranicza przepływ powietrza i auto straciło moc to raczej nie wierze w to.

Ja nie miałem w ogóle tego plastiku na starej lampie a jak montowałem nowe to okazało się że w tej rurze za lampą jest papierek po jakimś cukierku. Jeździłem jakiś czas beż tego plastiku, zanim ustawiłem światła u diagnosty, później zamontowałem plastik i nie zauważyłem żeby coś było nie tak. Różnica tkwi w tym ze ja mam diesla i jak jest turbina to i tak ciągnie.
_________________

[stefany]

[Marelek]

Witam.

Jeśli chcesz mieć światła drogowe i mijania jednocześnie to połącz przełączniki tak jak jest w golfie IV.
To jest chyba jedyna różnica w instalacji między borą, a golfem.
Schematy masz w manualach.
_________________
Pozdrawiam.
Mariusz

[borka115]

Jestem szczęśliwym posiadaczem lamp FK i mogę coś o nich napisać.Jak dla mnie różnica do oryginału jest kolosalna jeżeli chodzi o jakość oświetlenia drogi.Dodatkowo zainwestowałem w przetwornice xenon i jeżeli chodzi o oświetlenie drogi to bajka ale za to radio cb ma duże szumy.Jeżeli chodzi o wymianę żarówek to faktycznie szału nie ma i trzeba się troszkę namęczyć zwłaszcza z założeniem gumki ochronnej.Dobrze koledzy zauważyli że gumka ochronna na lewej lampie ogranicza dopływ powietrza co znacząco zwiększa spadek mocy i zwiększa zużycie paliwa bo wtedy zmienia się mieszanka i jest bardziej bogata w paliwo.Jedynym wyjściem z tej sytuacji po metodach prób i błędów jest zdjęcie z lewej lampy gumki,wymiana plastiku na ten który jest dołączony w zestawie ponieważ zmienia się rozmiar lampy i dokładne dopasowanie tego plastiku ponieważ ma specjalne zaczepy na dole.Każdy z was wybierze dla siebie najlepsze rozwiązania ale osobiście uważam że takie jest najlepsze.
Ja mam zdjętą gumkę z lewej lampy i mam wrażenie że osiągi są nawet lepsze bo więcej powietrza dostaje silnik a dodatkowo lepiej mi drogę oświetla.Jeżeli chodzi o świecenie krótkich z długimi to w oryginale tak nie ma ale dla mnie to nie problem bo długich prawie nie używam dlatego że krótkie powalają mnie na nogi w jakości oświetlenia drogi.

[abelardo]

Witam ponownie. Mam taki problem, otóż miałem stłuczkę i w moim Touranie mam do wymiany obie przednie lampy i parę inny części, co wiąże się ze znacznymi kosztami. Dlatego chciałbym zakupić jakieś zamienniki przednich lamp. Ktoś mi polecał lampy firmy VISTEON, ktoś inny DEPO no i hella, no ale te ostatnie są chyba dość drogie, to odpada. Czy mógłby mi ktoś poradzić jakie lampy wybrać? Za podpowiedź z góry wszystkim dziękuję. Nie ukrywam, że czas mnie goni. Może Moder jak znajdzie chwilę wolnego czasu to mi coś podpowie, dzięki z góry

[borka115]

Na allegro masz tego baaardzo dużo.

Przykładowa aukcja

http://moto.allegro.pl/vw-turan-oryginal-kompletny-nie-anglik-i1778212730.html

Powodzenia

[bruneros]

generalnie po roku uzytkowania musze wszystkim odradzic lampy FK/Depo do Bory...

1) wymiana zarowki to jakis koszmar - najlepiej zdjac zderzak i wyjac lampe bo zalozenie gumki oslonki to jakas masakra. mozna nie zakladac ale wtedy lampa sie usyfi od wewnatrz..

2) oba klosze dostały jakis dziwnych mikropęknięć od wewnątrz.

3) mimo ze gumki oslonki sa zalozone prawidlowo i niezwykle dokladnie, klosze zaszły taka mgiełką od wenatrz.

4) chrom gdzieniegdzie przy projektorze soczewkoym zaczal odlazic


generalnie szajs. mam gwarancje, ale co z tego jak aby je odeslac musze je zdemontowac i pewnie sprzedający powie ze uzywalem za mocnych zarowek a sa normalne..

[Gdancu]

Zawsze warto spróbować

[borka115]

Do bruneros.Wiem o czym piszesz bo obserwuje to samo choć sama soczewka i lampa nie ciepi a co za tym idzie oświetlenie drogi mimo wszystko jest o milion razy lepsze niż przy starych lampach.

Jak jesteś mocno niezadowolony to nowe lampy oryginalne w serwisie to ok 1.5 do 2 tyś plus wymiana albo oryginalne używane xenony ok 2 tyś.Pozdrawiam

[Grzeslaw]

Witam, przymierzam się do kupienia lamp soczewkowych, i tu pojawia się moje pytanie: wybrać model z halogenami czy bez? (pierwotnie nie mam halogenów ''z przodu''. Ktoś wyżej pisał że coś trzeba przerabiać inny włącznik itp? I drugie pytanie, lampy które wybrałem posiadają homologacje E11 czyli W.Brytania, czy ten model lamp można dostosować do ''naszych'' dróg? Poniżej typ który zamierzam kupić.

http://allegro.pl/lampy-przednie-angel-eyes-vw-bora-chrom-halogen-i1779318153.html

ewentualnie ten model:

http://allegro.pl/reflektor-nowy-vw-bora-chrom-ring-angel-eyes-wwa-i1785863518.html

[Gdancu]

Kolego Grzeslaw po pierwsze ty masz te same lampy w obydwu linkach.
Ja kupiłem angel eyesy w firmie w skoczowie.
Moje lampy wyglądają tak:
http://allegro.pl/lampy-angel-eyes-ringi-vw-bora-depo-fk-chrom-i1755132749.html

Przeszły badanie techniczne bez problemu jeszcze gościu powiedział że ładne światła są.

Miałem taki sam dylemat z tymi halogenami jak ty ale jednak ja je postanowiłem założyć auto dałem do elektryka on to zamontował wszystko razem wszystko mnie to wyniosło:
-Cena lamp(550zł)
-Cena Wyłącznika(55zł)
-przeróbka instalacji+robocizna+żarówki kierunkowskazu bo stare nie pasowały(205zł)
-Nowe żarówki(250zł) Osram Cool Blue które bardzo polecam.

[Grzeslaw]

[Gdancu]

Aha
Nmzc

[totmohen]

Witam
mam takie pytanie posiadam w swojej borce takie przednie lampy jak z tego linku /poglądowy/http://allegro.pl/nowe-lampy-vw-bora-z-halogenem-komplet-i1779476871.html , czyjeżeli zamontuje w nich np żarówki H7 OSRAM Cool Blue o barwie światła 4000K lub większej, czy nie wypalą się odbłysniki w lampach?,czy w ogóle to wtych lampach nie wchodzi to w grę ? i dać sobie spokój

[Grzeslaw]

Wie ktoś co z homologacją E11? Moge używać lamp z tą homologacją w Polsce?

[borka115]

[Parker86]

[Kasiora]

Witam, mam opisywane w tym wątku lampy Angel Eyes od półtorej roku i mam tyci problem, bo nie świeci mi jedne część tego ringu w obydwu lampach. Jest jakieś rozwiązanie tego problemu? Jakaś żarówka, albo te ledy się wykończyły?

[borka115]

[jnahib]

Ja u siebie wymieniłem wszystkie te żaróweczki w ringach na żaróweczki ledowe i efekt super,fakt że roboty trochę jest,ja wyciągałem lampy bo inaczej się nie da dojść do wszystkich żaróweczek.

[borka115]

[jnahib]

Z tej firmy kupowałem http://allegro.pl/zarowki-diodowe-1-2w-t5-led-biale-deska-zegar-i2784414666.html

[Kasiora]

[borka115]

Dzięki jnahib właśnie tego szukałem.Piwko dla Ciebie

[lukeranger]

Witam.

Chciałbym trochę odświeżyć temat. Mam pytanie do osób, które wymieniały już żaróweczki w ringach, czy są to żarówki typu T5 w obudowie R5? Ewentualnie czy mógłbym prosić o link do jakiejś przykładowej żaróweczki.
I jeszcze takie pytanko, ile jest żaróweczek w jednym całym ringu?

Dzięki,
pozdrawiam

[borka115]

Przykładowy

http://allegro.pl/zarowka-led-t5-r5-12v-zegary-kokpit-1-00zl-gratis-i4667658272.html

do jednego wchodzi 4 szt

odradzam kupować Ledy bo ja miałem białe a w ringach świeciły na niebiesko i musiałem wyjąć bo bym dowód stracił.

[lukeranger]

Super, wielkie dzięki, za szybką odpowiedź i dokładną informację

Wygląda na to, że będę miał nowe robótki ręczne

A możesz jeszcze powiedzieć jak jest z dostępem do tych żaróweczek po wyjęciu lampy, da się palca wcisnąć?

A czy ktoś jeszcze może wymieniał te żaróweczki i wstawiał LEDy i też świeciły na niebiesko? Szczerze to bym wolał wsadzić ledy, bo przy trwałości zwykłych żaróweczek za chwilę będę musiał znowu dobierać się do lamp. No ale oczywiście jak mają świecić na niebiesko, to odpadają.

[lukeranger]

W prawdzie odpowiadam samo sobie, ale może poniższe informację okażą się pomocne innym forumowiczom.

Na forum innej marki, ale na przykładzie lamp z ringami tego samego producenta, znalazłem informacje i sporo pomysłów jak wymienić standardowe żarówki T5 na żarówki LED T5.

http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/68740-pwymiana-zarowek-w-ringach-fk-na-diody/

Ogólnie okazuję się że to wcale nie jest takie łatwe, ponieważ montując LEDy możemy mieć problem z bardzo szybkim ich przepalaniem się, a żeby temu zapobiec dodatkowo jesteśmy zmuszeni montować do instalacji rezystory i stabilizatory napięcia.

Poza tym efekt nie musi być wcale taki zadowalający, ponieważ jak byśmy się nie namęczyli to i tak diody zawsze w pewnym stopniu będą świeciły punktowo, a jedynie możemy zminimalizować ten efekt. Kolejna sprawa to to, że musimy trafić na dobre diody, kupujemy niby białe, ale jedne mogą faktycznie świecić na biało, a drugie mogą mieć odcień niebieski.

Osobiście pozostanę jednak przy zwykłych żaróweczkach, a jedynie pokuszę się na 2 Waty. Żółty odcień ringów też jest ładny i przełamuje tą "wszechobecną biel" w lampach

[borka115]

[borka115]

[lukeranger]

Witam ponownie.

Miałem teraz kilka dni urlopu i w końcu wziąłem się za wymianę żaróweczek w ringach. Zabieg zakończył się oczywiście powodzeniem, ale co się nawalczyłem, to moje Z niektórymi żaróweczkami naprawdę jest niemały problem, ponieważ dostęp jest prawie, że zerowy, no ale czego się nie robi dla dobrego wyglądu.

Ostatecznie wstawiłem zwykłe żaróweczki T5 12V 1,2W. Szukałem po sklepach takich żaróweczek tylko że 2W, no ale nigdzie ich nie dostałem, dlatego też musiało zostać po staremu - 1,2W. Taka mała poprawka, tego co napisał "borka115", zwykłe żaróweczki nie mają biegunowości, także nie ma znaczenia jak je wsadzimy, muszą świecić
Początkowo myślałem, że mam poprzepalane żaróweczki, bo świeciły mi po 1/4 ringów w każdej lampie, tylko dziwne było, że były to te same części w obu lampach. Po rozebraniu okazało się, że całkowicie były powyciągane żaróweczki od ringów, a czemu... to nie mam zielonego pojęcia, co poprzedni właściciel chciał uzyskać, ale wydaje mi się, że po prostu nie chciało mu się ich wymieniać.

Oczywiście do wymiany żaróweczek całkowicie wyciągnąłem lampy z samochodu, no i oczywiście, żeby to uczynić trzeba było zdemontować przedni zderzak, ale to faktycznie chwila roboty.

Tak wyglądają gniazdka żaróweczek wyciągnięte z lampy:





Tak wyglądają lampy z wymienionymi żaróweczkami. Na zdjęciach ringi świecą na biało, ale w rzeczywistości barwa jest żółta - ciepła.